Otočný kloub pro letecké palivo s konci přírub
Řada XINZ Aviation Fuel Swivel Joint je těžké-řešení otočného připojení speciálně navržené pro moderní systémy pro doplňování paliva do letadel. Tato produktová řada využívá modulární design otočné příruby, dokonale integrující funkce tradičních pevných přírub a otočných kloubů. Poskytuje spolehlivou volnost rotace, vynikající těsnící výkon a dlouhou-životnost pro letecké tankovače, hydrantové systémy a zařízení pro přepravu leteckého paliva.
- Představení produktu
Série XINZ Aviation Fuel Swivel Joint je atěžké-řešení otočného připojeníspeciálně navrženo pro moderní systémy doplňování paliva do letadel. Tato produktová řada přijímá amodulární konstrukce otočné příruby, dokonale integrující funkce tradičních pevných přírub a otočných kloubů. Poskytujespolehlivá volnost otáčení, vynikající těsnící výkon a dlouhá{0}}životnostpro letecké tankery, hydrantové systémy a zařízení pro přepravu leteckého paliva.
Tato řada je striktně navržena podle technických požadavků systémů přenosu leteckého paliva a zajišťuje výjimečný výkonnulový únik, nízký točivý moment a minimální nároky na údržbuza vysokého tlaku, častého provozu a{0}}za všech povětrnostních podmínek.
Podrobnosti o produktu
Technické specifikace
Řada XZ100 (plná konstrukce z nerezové oceli)
Model produktu:XZ100
Typ konstrukce:Plná nerezová ocel
Jmenovitý otvor:Ø100 mm (4")
Návrhový pracovní tlak:Větší nebo rovno 1,6 MPa (232 PSI)
Úhel otočení:Plynulé otáčení o 360 stupňů
Materiál hlavního těla:316/316L Nerezová ocel
Systém těsnění:
Primární těsnění: PTFE s pružinou-
Sekundární těsnění: O-kroužek Viton®
Prachové těsnění: Integrované břitové těsnění
Ložiskový systém:Dvouřadá-nerezová kuličková ložiska
Standardní připojení:Vyhovuje ASME B16.5, API 6B a souvisejícím normám pro příruby
Povrchová úprava:Přesné leštěné vnitřní a vnější povrchy (Ra menší nebo rovno 0,8 μm)
Řada SW150B (konstrukce hybridního materiálu)
Model produktu:SW150B
Typ konstrukce:Semi{0}}hybrid z nerezové oceli / slitiny hliníku
Jmenovitý otvor:Ø150 mm (6")
Návrhový pracovní tlak:Větší nebo rovno 1,0 MPa (145 PSI)
Úhel otočení:Plynulé otáčení o 360 stupňů
Materiál hlavního těla:
Vnitřní dutina/cesta toku:Nerezová ocel 316L (část v přímém kontaktu s palivem)
Vnější konstrukce / pouzdro ložiska:Vysoce pevná hliníková slitina (snižuje hmotnost, zlepšuje odolnost proti korozi)
Klíčové vlastnosti:
Lehký design:30%-40% snížení hmotnosti ve srovnání s celonerezovou konstrukcí
Odolnost proti korozi:Vnitřní dutina z nerezové oceli zajišťuje čistotu paliva; vnější hliníkové díly jsou eloxované
Optimalizace nákladů:Poskytuje ekonomické řešení a zároveň zaručuje výkon jádra
Řada SW100 (konstrukce z celé nerezové oceli)
Model produktu:SW100
Typ konstrukce:Plná nerezová ocel
Jmenovitý otvor:Ø100 mm (4")
Návrhový pracovní tlak:Větší nebo rovno 1,0 MPa (145 PSI)
Úhel otočení:Plynulé otáčení o 360 stupňů
Materiál hlavního těla:304/316 Nerezová ocel
Systém těsnění:Konstrukce trojitého redundantního těsnění (PTFE + Viton® + Dust Lip Seal)
Ložiskový systém:Těžká-dvouřadá{1}}kuličková ložiska
Mazání:Bezúdržbový-design mazání po celou dobu životnosti
Řada SW80B (konstrukce z celé nerezové oceli)
Model produktu:SW80B
Typ konstrukce:Plná nerezová ocel
Jmenovitý otvor:Ø80 mm (3")
Návrhový pracovní tlak:Větší nebo rovno 1,0 MPa (145 PSI)
Úhel otočení:Plynulé otáčení o 360 stupňů
Materiál hlavního těla:304/316 Nerezová ocel
Funkce designu:Kompaktní design vhodný pro instalace s omezeným prostorem
Populární Tagy: otočný kloub pro letecké palivo s konci přírub, otočný kloub pro letecké palivo v Číně s konci přírub výrobci, dodavatelé, továrna
